Navier fecha parceria nas Maldivas para implantar frota de iates elétricos voadores
Com tecnologia aeroespacial de hidrofólios, as embarcações Navier 30 começam a operar no resort de luxo Soneva Secret, eliminando o balanço do mar e as emissões de carbono.
A startup de tecnologia marítima Navier, sediada no Vale do Silício, anunciou a expansão de suas operações para o Oceano Índico por meio de uma parceria comercial com a rede de resorts de luxo Soneva. A empresa fornecerá uma frota de iates elétricos de hidrofólio, modelo Navier 30 (N30), para realizar o transporte de hóspedes e transfers interilhas no arquipélago das Maldivas, começando pelo resort Soneva Secret, localizado no atol de Haa Dhaalu.
Ao atingir a velocidade de decolagem de 15 nós, os hidrofólios geram sustentação vertical.
A embarcação utiliza um sistema de aerofólios retráteis subaquáticos que funcionam de maneira análoga às asas de um avião. Ao atingir a velocidade de decolagem de 15 nós, os hidrofólios geram sustentação vertical, elevando completamente o casco de fibra de carbono do barco acima da superfície da água. Esse mecanismo elimina o arrasto hidrodinâmico tradicional do casco e permite que o iate navegue de forma estável mesmo em águas agitadas, anulando o efeito de balanço que costuma causar enjoo nos passageiros.
A eficiência energética do sistema reduz o consumo de energia em cerca de 90% na comparação com barcos tradicionais de combustão de tamanho equivalente. O Navier 30 é equipado com dois motores elétricos de 90 kW cada, que permitem atingir uma velocidade de cruzeiro de 20 nós e uma velocidade máxima de 30 nós. A autonomia estimada das baterias de íons de lítio atinge até 75 milhas náuticas (aproximadamente 138 quilômetros) com uma única carga, operando com emissão zero de gases poluentes e sem ruído mecânico.
A operação nas Maldivas apresenta desafios logísticos específicos devido ao ecossistema marinho sensível e raso dos atóis de corais. Os hidrofólios do N30 possuem um sistema de recolhimento eletrônico que reduz o calado da embarcação para menos de 60 centímetros quando o barco se aproxima de portos, marinas ou praias rasas, permitindo a navegação segura em áreas de preservação ambiental sem risco de colisão com o fundo do mar.
Sampriti Bhattacharyya, cofundadora da Navier, fala sobre a N30.
A arquitetura naval e os sistemas de controle de voo foram desenvolvidos por uma equipe de engenheiros com experiência nos setores aeroespacial e de defesa. O software de piloto automático integrado faz leituras da superfície da água em tempo real por meio de sensores a laser e radares, ajustando o ângulo das asas subaquáticas milhares de vezes por segundo para manter a estabilidade da cabine mesmo sob ventos laterais e correntes marítimas variáveis.
A configuração interna dos barcos fornecidos ao Soneva foi personalizada para o transporte executivo, oferecendo uma cabine fechada e climatizada com capacidade para até seis passageiros, além do comandante. A parceria marca o início da transição da infraestrutura de transporte turístico das Maldivas para matrizes limpas, alinhando-se às metas locais de neutralidade de carbono e redução do impacto acústico na fauna marinha das barreiras de corais.